De Grotestraatbrug is een hefbrug dat oorspronkelijk gelift werd met kabels, in gesloten lus via tegengewichten, aangedreven door elektromotoren via een open tandwielstelsel. 
Deze aandrijving was sterk verouderd, zeer onderhoudsintesief en niet meer voldoende betrouwbaar.

Vandezande heeft in samenwerking met zusterbedrijf Vameco de oorspronkelijk elektromechanische aandrijving gereengineerd naar een volledig hydraulische aandrijving. 

De brug werd in geheven toestand ondersteund zodat de scheepvaart tijdens de werken niet gestremd zou zijn.
De oude aandrijving en mechanische onderdelen werden volledig gedemonteerd en de ballasten werden uit de torens gemanipuleerd.
De heftorens werden van binnen en buiten volledig gestraald en opnieuw geconserveerd.
Op iedere heftoren is een hydraulische cilinder met lagering geplaatst dat op zijn beurt gekoppeld is met het brugdek.
In de machinekelder op iedere oever werd een hydraulische groep geplaatst dat de cilinders op de respectievelijke oever voedt.